Como identificar o DN e a classe de pressão de uma válvula

A marcação vem fundida em relevo, não impressa, justamente para sobreviver ao tempo. Costuma aparecer na lateral do corpo ou no pescoço, e traz o diâmetro nominal, a classe de pressão, o material, a marca do fabricante e o número da norma. Muita válvula traz também uma seta indicando o sentido do fluxo, que importa em retenção e em algumas borboletas.

Vale gastar um minuto limpando com estopa e um pouco de solvente antes de concluir que não há marcação. Camada de tinta velha esconde relevo com facilidade, e é comum a informação estar ali embaixo.

Aí a peça é identificada pela geometria do flange, que é padronizada. Três medidas resolvem: o diâmetro externo do flange, a quantidade de furos e o diâmetro da circunferência que passa pelo centro dos furos, o chamado círculo de furação.

Com esses três números se consulta a tabela da norma e chega-se ao DN e à classe. É também assim que se descobre se a peça é métrica, da família PN, ou americana, da família ANSI, porque as duas usam furação diferente para o mesmo diâmetro de passagem.

Medir a passagem interna sozinha não resolve, e é o erro mais comum. O DN é uma designação, não uma medida física exata: uma válvula DN 100 não tem exatamente 100 milímetros de passagem, e válvula de passagem reduzida tem bem menos que isso.

Se a peça está instalada e a linha não pode parar, três fotos costumam bastar para a nossa equipe identificar: uma da marcação no corpo, uma da plaqueta se houver, e uma do flange de frente com uma trena aberta atravessando, mostrando o diâmetro externo.

Manda as três pelo WhatsApp junto com a quantidade de furos que você contou. Na maioria dos casos dá para fechar a identificação sem ninguém precisar ir até lá.